Ремонт авто и запчасти

занимаетесь ремонтом авто и продажей автозапчастей? тогда вам сюда :)
12 570 объявлений найдено за последние 3 дня
Здесь показаны примеры поиска клиентов недельной давности.
Подписывайся, чтобы получать информацию обо всех новых клиентах в режиме реального времени!
Здравствуйте!! Нужна ваша помощь, хотя бы советом,Ситуация такая! У меня вольво s80 2.5t 200cил, 2007 год! Акпп ведет себя очень странно а именно, когда едешь по трассе на 6 передаче, и нужно совершить обгон, надимую на педаль газа, и в свою очередь акпп должна переключиться на пониженную на 5 или на 4, но она как будто уходит в нейтраль, и тахометр в отсечку, в этот момент отпускаю педаль газа, обороты понижаются и акпп с толчком включает пониженную! И это происходит постоянно ! При нажатии слабом в отсечку не уходит но с рывками и толчком включает пониженную! Я обратился в ремонт акпп, сняли, отдифектовали, поменяли пакет фрикционов, пакет солиноидов, и что-то ещё, ! До ремонта эти пинки после отсечки были настолько сильными, как будто камаз сзади приехал, теперь же после ремонта, удары эти мягкие, но этот глук не ушёл! Вчера обратился к ребятам они видой считали, ошибок по акпп нет!! Адаптацию сбросили! На данный момент адаптируется, катаюсь, но этот глюг опять же не ушёл!! Вот и вопрос к знатокам!!!)) что это может быть и с чем это едят! Достало сил нет ездить в механическом режиме, и да а механическом режиме, чтобы переключиться на пониженную с 6 , приходится во время переключения убирать ногу с педали газа иначе эфект такой-же!!!P.S. возможно даже дело и не в акпп?!
15 сентября 23:48
Россия, Самара
15 сентября 21:55
Россия, Москва
Подписывайся, чтобы получать информацию обо всех новых клиентах в режиме реального времени!